你為什么買不到火車票？黃牛告訴你真相。。。

正值春節(jié)回家火車票難求之際，看到這個貼子，覺得很有必要了解一下，故轉(zhuǎn)在此處讓更多的人了解真相，祝愿大家順利買到車票，回家團圓！

[引導(dǎo)語]：每年春運的時候，都是許多旅客頭疼的問題。買不到票，成了難事。那么到底是為什么呢？找找原因與方法。首先票肯定不在售票窗口，當然也不在每個代理點。票都在我們這些人手里面，至于怎么拿到的，大家有興趣聽不？

首先來說火車票按照Gｕｏ Jｉａ的要求只有２個地方可以買到。第一就是火車站的售票窗口，第二就是取得火車票代售資格的正規(guī)代理點。火車站窗口售票是不能加價的，只能按照票面金額收取，代售點每張只能收�。翟�的手續(xù)費，多收則違法，輕者取消代理資格，重的要糟行政處罰。

然后我們來說說關(guān)于代售點的經(jīng)營，其實代售點的成本不高，如果正常渠道申請，２Ｗ塊錢就能夠申請下來，每月費用不足２０００元。所以５元的代售費用是完全能夠保證其經(jīng)營的。但是由于鐵路是壟斷行業(yè)要申請代售點，是一個非常復(fù)雜的過程，其中環(huán)節(jié)黑幕嚇得驚人，用我們的話來說５０Ｗ能夠申請下來還是你找到了正確的路子。很多時候就是你拿錢都不能夠申請到的。

既然各個代售點，都是花了大價錢換來的代售資格。那么收回成本和創(chuàng)造大的利潤就是他們的唯一現(xiàn)實的想法。在平時火車票飽和的情況下這樣的想法是很難實現(xiàn)的，但春節(jié)就不同了，典型的一個賣方市場，我有著時下最緊俏的商品，所以大多的代售點就打起了春節(jié)這一黃金時間的主意。但是，因為有不能加價的，所以就只能想其他辦法了。比如找個熟悉而可靠的人（第一級的黃牛，當然還有比這個更大的黃牛，不幸的是我還不曾認識！那就是直接在火車站拿票的。）找到人后，就把票大量的打給他，期間每張票加價１０到２０不等。還有值得注意的是即使代售點打票也不能隨心所欲的打，一手最多能打九張（不能打多了，因為一次打上１０張票，就要向鐵路局申報。）也就是說一趟車即使手腳在快也最多能夠打兩手，１８張票。但是全部代售點都這樣做的話，一趟車也就是說１分鐘之內(nèi)票就會被打光。這就是為什么春節(jié)大多數(shù)代售點沒票賣的原因。

當一個大的黃牛手中囤積了大量票的時候，我們這些屬于中間層的中黃牛，就會想蒼蠅看見某東西一樣貼上他們。人趨利嘛，大家應(yīng)該可以理解。我們這些人又加了２０－３０／張在大黃牛那里拿到票，再加３０－５０不等到車站，路邊，旅店兜售的小黃牛。最后才到大家真正需要票的人手上，那個時候可能就會高出票面１００或者更多，一句話中間經(jīng)手的人越多，你買到的票就越貴。

這就是我經(jīng)歷的倒票的一個基本流程。對于火車站那塊的倒法還在鉆研中。

至于怎么才能買上票，用個專業(yè)的說法，如果你想在自己需要的時間買到自己需要的票。最簡單直接的辦法，找黃牛買高價。但是如果你耗得起時間的話，可以告訴你們一個很笨但是很可行的辦法。白天的時候找上一個可以現(xiàn)場出票的正規(guī)的代售點，當然你那時侯去問肯定是沒有票的，記好在什么地方，聯(lián)系電話，營業(yè)執(zhí)照等數(shù)據(jù)。千萬小心，春節(jié)的時候各個代售點都會異常謹慎的，所以記的時候小心點。

然后你就該干什么干什么去。等，等到晚上１１點３０左右你就回到那里，你會發(fā)現(xiàn)雖然大門緊閉但是燈火閃亮。你就上去敲門，這敲門是有竅門的。不能太急促，會嚇壞人家的。然后就會看見燈火熄滅鴨雀無聲，不要走繼續(xù)輕輕的敲，實在不行就打電話告訴里面的人你沒惡意。只是想要某某天某次車的車票。一般里面的人會搭理你的，你也會得到你想要的票。因為你呆在外面，他們心理有壓力，怕��！你不走他們就不敢大張其鼓的打票，就沒錢賺，對于你那張票，他們就是順便而已。所以一般可以。聽好了，我說的是一般，不是一定。（昨年，我們就欲上了這樣一個神人，在我們門口站了２小時害得我們不敢出門，最后磨不過那老兄，原價賣給他三張，痛心啊�。�【此方法未經(jīng)轉(zhuǎn)載者核實，擅自運用者后果自負】

也許有人會說，你們這幫黃牛黨桑盡天良，就不怕遭報應(yīng)嘛？再說，還有英明神武的警察叔叔等著你們呢？說實話，這個還真有考慮過，但我們也是迫于生活壓力，有正當?shù)馁嶅X途徑誰會沾這個��？至于警察叔叔，呵呵，票販年年抓，黃牛還是年年有，你還會發(fā)現(xiàn)今年販的和去年抓的就是一個人。我不是挑釁，我只是講道理，你知道被抓的黃牛一般怎么處罰嗎？別說判刑，就是連拘留的都是寥寥無幾。而且被抓的也就是在車站，旅店等等賣的蝦兵蟹將，真真大的黃牛你抓到過，你看都沒看見過。我也一樣沒見過。呵呵，見了我一定會去拉點關(guān)系。被抓的票販一般是罰款了事，最高罰款的票面金額的３－５倍。不會有那么傻的票販背一口袋票在沿街叫賣吧？所以被抓收到的票也就是幾張而已，票面金額最多２０００，那罰款多少最多１００００吧！墻外損失墻內(nèi)補，你認為他們不會找損失彌補嗎？

我上面說了，票之所以貴，是大多代售點春節(jié)的時候不想放過到手的利益。為什么？因為他們付出了比常規(guī)的要高得多的金錢才得到賣票的資格！既然有了那么高的投入，人家期待高產(chǎn)出，是不是也能夠理解？

如果，我只是說如果，能夠放開火車票的銷售代理，不要申請一個要５０Ｗ或者更高的天價，你說會不會有那么多人去挺而走險賺那些昧心錢？源頭堵住了，那些大大小小的黃牛黑牛是不是就沒有了生存的空間？

有朋友又說了，既然代售點把票差價賣給黃牛，火車站能不能讓代售點與火車站同步開始打票，即都到早上８點，而不是半夜１２點放票的時候。這在一定的程度上是可行的，但就算同步所起作用也是微乎其微的。

為什么呢？比如說一個城市有１００個代售點，以每分鐘９張的速度打票，一趟車多少張票，多少時間打完大家會算吧！火車站一分鐘能打多少票？１０張，厲害吧！能干過１００個９張，最后的結(jié)果還是買不上票！頂多排前１０的能買上。

還有朋友說，既然代售點和票販子沆瀣一氣，我干脆提前去找訂票點的人說要加錢訂票，然后付一部分訂金，有可能訂票點的人也愿意幫我訂？只要利潤等于或者多于他給票販子就可以了？反正死也不能讓你這天殺的黃牛黨賺黑錢。

呵呵，有這想法確實不錯，但作為一個資深的票販子，我還是要很遺憾的告訴你，這個辦法行不通。你打電話給代售點，人家肯定不會相信你，怕你是探子，這年頭記者什么的簡直就是無孔不入了，一句話他就回你了，沒票！即使你加錢他也不會賣你，他也怕啊！晚上去堵他們是個辦法，因為我遇上過這樣的高人。知道為什么嗎？因為即使代售點被發(fā)現(xiàn)囤積了大量票也是要被逮的，必須見人出票，如果沒有買票的人他就打票出來也是不行的！你晚上去剛好遇上他有大量的票，沒辦法，他只好原價給你咯。

只有從售票制度的源頭上改革，才能徹底打擊票販子，讓火車票出售正常運行！建議實行火車票實名制，買一張票就要在出售記錄上登記身份證號，錄入檔案，有案可查！

【下面是一個提倡車票實名制的，給大家一個思路和視角】

看了上述內(nèi)容，再看我身邊的人，很多買了火車票的，大部分都是買的高價票，車票還是我們這些人在用，但是奇怪，到了春節(jié)，就一定要從黃牛黨手頭過一手，鐵路部門難道沒有責(zé)任嗎？其實，火車票實名制，我認為真的沒有什么好難的。。不用增加多少成本，說增加很多成本，以及影響登車，都是謊言��！就算是增加了一些成本，我們寧愿每個火車票漲價５元，也不要現(xiàn)在這樣需要高１００－２００元的去買高價火車票。個人建議如下：

１．增加銷售點，不要收銷售點的加盟費，人家?guī)湍阗u票，還要什么加盟費，奇怪了。

２．打票的時候錄入姓名，身份證號碼全部或者為了節(jié)約資源只錄入后面４位數(shù)。

３．火車票一旦銷售，不得改名，要改名，只能退票，這點非常重要。

４．進站的時候，檢驗身份證名字和車票要對應(yīng)，或者，抽檢一部分人，但是保留權(quán)利上車后車上警察可以繼續(xù)一個個查，不對應(yīng)的車票作廢，重新全款補票，就像核武器，只要有這個措施，就是核武器的威懾作用，相信很多人就不敢買不是自己姓名的票了。這樣做的好處，萬一上車的時候人多來不及對照檢驗，可以先不看或者只看一部分人的身份證，但是到了火車上，車上人員仍然可以檢查，如果查出來不對應(yīng)，照樣票要作廢，重新全款補票。堅持這點，就不會影響登車了，威懾作用，將起到?jīng)Q定性的作用，因為沒有乘客會去冒險買不是自己姓名的車票，徹底對黃牛黨來個釜底抽薪。



以上是轉(zhuǎn)的一個帖子，下面是我個人的一些看法。主要目的其實是給大家提供一個思考的線索，至于結(jié)果不同的人立場不同經(jīng)歷各異結(jié)論自然會有分歧，但是如果啟發(fā)大家去思考了我的本意也就達到了。公共服務(wù)我認為是應(yīng)該接受大家的監(jiān)督和批評的。以上轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)容呢我已經(jīng)有刪節(jié)了，個人也不是百分百“理解”，一開始發(fā)的時候弄的很粗糙，沒想到有這么多來看來評論來分享，所以在這里再說明下。歡迎大家結(jié)合自己的經(jīng)歷發(fā)表看法 ^_^ ^_^

先看看這張圖片吧。



大家應(yīng)該明白一個道理，那就是改革的一大阻力甚至最大阻力就是就制度的既得利益群體對新制度的強烈抵抗。舊制度運作多年，形成了諸多靠特權(quán)吃飯靠特權(quán)搜刮與之付出不相稱的利益甚至靠他紙醉金迷的人，他們對制度的運作對利益的手到擒來已經(jīng)習(xí)慣，形成依賴，那么要想采取一個新的制度的時候，這些人肯定不會愿意放棄到口的肥肉。關(guān)鍵問題還有，與勞苦大眾相比，這部分人往往“位居天子側(cè)”，他們的聲音更容易被聽到并被采納；甚至他們本身就是規(guī)則制定者，這時候你想搞點革新無異于與虎謀皮。這就是為什么一票難求的問題持續(xù)了這么多年，道理很簡單，因為有人從“一票難求”里獲益了，拿到大好處了，而且顯然他們不想放棄這些好處，比如上面提到的50W。

你不想放棄，但是大眾不愿意啊，怎么辦？那就忽悠嘛。告訴“P民”們，這個問題馬上就解決了，到期解決不了，繼續(xù)忽悠，快了快了，于是“P民”們繼續(xù)從憤怒與不滿轉(zhuǎn)向翹首企盼，眼睜睜地盼著自己的利益真的能被代表，那天回家跟親人團聚過個年不再是遙不可及的奢侈品。

在這個過程中，絕大部分人都忽略了一個東西，那就是一個虛假承諾所給你帶來的心理變化。當在位者拋出虛假承諾的時候，你的心理馬上就發(fā)生了微妙的其實是實質(zhì)性的變化，你相信了他，你接受了眼前的痛苦，是心甘情愿的。不可否認，搞政治的人實在太善于利用人的心理了。這個心理機制就是，給你一個謊言，曾幾何時謊言在時間的考驗下露出真相的時候，你竟然沒有被欺騙后應(yīng)有的憤怒。也就是說你沒有針對謊言的憤怒，你針對沒有得到改善的憤怒也不再強烈；這時候政治家只要繼續(xù)拋出謊言，而且2個謊言長的幾乎一摸一樣，而且它將起到一模一樣的作用，這時候某個群體就可以繼續(xù)拿大好處，過好日子。

加一個個人親身經(jīng)歷：曾經(jīng)在國內(nèi)某車站，一婦女排在我前面，說到蚌埠，售票員說：沒票了。婦女：您在給我想想辦法吧！ 售票員：沒票了我怎么給你想辦法��？婦女：您來給我想想辦法吧。。。。如此重復(fù)了幾次，售票員神奇地打了一張票出來。此我親眼所見，也敢用親眼擔(dān)保屬實。輪到我的時候，售票員也直接說沒票了，態(tài)度惡劣，我沒那臉面跟前面婦女那樣糾纏，轉(zhuǎn)身就走。結(jié)果我轉(zhuǎn)身以后她還在嘟噥，怎么可能有票，這個車怎么可能有票。。。仿佛是我不可理喻，我頓時火冒三丈，折回去吼她：沒票了就沒票了你哪那么多廢話？然后她沉默了，我走了。

最后給大家兩個忠告：

1，不要太相信政治家的話，他們基本就是你想聽啥我就說啥，你不是想聽么？我說不就行了，忽悠你正是這些人最擅長的。

2， 一票難求的問題的解決肯定是緩慢的，肯定是緩慢的，要比政治家的承諾慢的。

先寫這么多吧，該吃飯了。本來不想發(fā)這個日志，大家買票這么難，實在看不下去了。

盡管我沒有碰上買票難問題，但是也和買不到票的朋友們一起鄙視天朝

要有門路我也去當黃牛，太賺錢了�。。�

算是明白了。

內(nèi)幕就是黑幕啊，不過要是倒賣火車票指不定很快就發(fā)了