2020年四大貨運(yùn)新規(guī)實施在即，冬儲化肥運(yùn)費(fèi)將迎大漲？

“2019年余額已不足，請及時充值！”

算了，2019年是充值不了了，乖乖地等2020年到來吧。當(dāng)前正值化肥冬儲關(guān)鍵時期，各地運(yùn)輸政策的調(diào)整和運(yùn)費(fèi)的漲跌時刻牽動著農(nóng)資人的心。小編經(jīng)過多方搜集打探，發(fā)現(xiàn)：

2020年運(yùn)輸界將有四大政策出臺，1月1日就開始實施。（時間緊急！）

1、四大運(yùn)輸新規(guī)出臺，化工運(yùn)輸成本上漲！

每年1月1日，都會有相應(yīng)的新規(guī)出臺。2019年的1月1日，出臺的是土壤保護(hù)法等環(huán)保相關(guān)的政策，而2020年的1月1日，則是對運(yùn)輸行業(yè)出臺4項新法規(guī)！讓我們來看看：

一、交通部：2020年�；�品高速限行統(tǒng)一時段

交通運(yùn)輸部在11月的新聞發(fā)布會上稱：《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》已于近日印發(fā)，并將于2020年1月1日正式實施�！掇k法》從多方面要求危險貨物安全、高效、便捷運(yùn)輸，指出�；�品車輛通行高速公路的限行時間應(yīng)在0時到6時之間。

會中提及，我國是危險品的生產(chǎn)和使用大國，截至2018年底，全國共有危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)1.23萬家，車輛37.3萬輛，從業(yè)人員160萬人，每天有近300萬噸的危險物品運(yùn)輸在路上，危險品道路運(yùn)輸量占危險品運(yùn)輸總量的70%。

當(dāng)前的很多省份對�；�運(yùn)輸車輛采取的措施不同，由于地方的限行措施不統(tǒng)一，在某種程度上阻礙了危險貨物的運(yùn)輸，造成生產(chǎn)和需求影響。即將出臺的這項政策，明確公安機(jī)關(guān)限制危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行的，應(yīng)提前向社會公布，并確定繞行路線。確需限制危化品車輛通行高速公路的，限制通行時段應(yīng)當(dāng)在0-6時之間，以推動全國統(tǒng)一通行管理政策。

令人驚喜的是！符合要求的小件危險貨物實行豁免管理，對符合要求的豁免按照普通貨物運(yùn)輸管理，降低運(yùn)輸成本。對于84消毒液、香水等小包裝日化品，以及氣霧劑和化工品試劑等貨物的運(yùn)輸，需要由危險貨物專用車輛，且不能與其他貨物混裝，運(yùn)輸成本較高。

二：2020年貨車按軸收費(fèi)

多個省份，都嚴(yán)格按照國務(wù)院辦公廳發(fā)布的文件進(jìn)行。從2020年1月1日起，全國收費(fèi)公路客、貨車執(zhí)行新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，貨車通行費(fèi)計費(fèi)方式由計重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)。

從各地的文件中我們發(fā)現(xiàn)，新的收費(fèi)方案有個基本前提，不會高于原有的計費(fèi)方式。確保每一類收費(fèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下，需交的通行費(fèi)額不大于原計重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額。

三、2020年掛車強(qiáng)制配盤剎，購車成本漲5萬

沒錯，車要漲價了！201910月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關(guān)于落實GB 7258-2017等標(biāo)準(zhǔn)整改工作的通知》。2020年1月1日起，欄板、倉柵掛車強(qiáng)制配盤剎 購車成本上漲近5.5萬。

根據(jù)《GB7258-2017》的規(guī)定：

1、2019年1月1日起，危險品貨物運(yùn)輸半掛車新車配備盤式制動器（盤式剎車）

2、自2020年1月1日起，新生產(chǎn)欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動器（盤式剎車）。

3、總質(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。

如果一臺普通掛車升級盤剎+氣囊橋，成本要增長大約5.5萬元（根據(jù)不同品牌，價格不等）。而除此之外，多家車橋廠表示，盤式制動器必須要配合液力緩速器使用，否則會有一定風(fēng)險——這又是幾萬元的成本。（購車成本漲了，運(yùn)費(fèi)不就也會漲了？）

四、2020年不停車收費(fèi)，ETC直通

10月28日，全國首張記賬式貨車ETC卡成功發(fā)行，這張卡將車載電子標(biāo)簽和ETC卡融為一體，貨車終于可以實現(xiàn)高速公路不停車?yán)U費(fèi)通行，一腳油門暢行全國高速公路。

提醒廣大貨車司機(jī)：

1、貨車客戶免費(fèi)安裝ETC設(shè)備。

2、在今年12月31日前，安裝ETC套裝的用戶可以享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠，并以非現(xiàn)金支付方式交納通行費(fèi)，但需行駛?cè)斯な召M(fèi)車道。

3、從2020年1月1日起，安裝ETC設(shè)備的貨車可通行ETC車道，實現(xiàn)不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠政策；未安裝ETC車載裝置的貨車(包括ETC單卡用戶)，不再享受通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策

2、當(dāng)前，部分地區(qū)危化貨車禁行！

上述四項政策要在2020年1月1日才實行，而當(dāng)下，有部分地區(qū)的危化貨運(yùn)仍處于禁行狀態(tài)。

河 南

全省高速禁止�；�品車通行。

河 北

晚19時至次日早7時，禁止載運(yùn)危險物品車輛通行，19時前已經(jīng)駛?cè)牒颖笔「咚俟�路的載運(yùn)危險物品車輛應(yīng)選擇就近站口駛離高速公路。

浙 江

杭州灣跨海大橋0點(diǎn)至6點(diǎn)禁行危險物品運(yùn)輸車輛。東永高速、云景高速、甬臺溫高速分水關(guān)至觀美、大溪至雁蕩、上三高速新昌至白鶴、金麗溫高速公路麗水海口至仰義、嘉紹大橋、甬舟跨海大橋、象山港大橋；諸永高速全線;臺金高速壺鎮(zhèn)至橫溪(蒼嶺隧道）、錢江通道(過江隧道段)、寧波繞城高速沙河、九龍湖、杭甬高速寧波(段塘)、大朱家、甬臺溫高速寧波東、之江大橋危化品車均禁止通行。

湖 南

每日0時至6時禁止危險物品運(yùn)輸車在高速公路通行。

山 東

禁行區(qū)域為：東起東平路（即東外環(huán)自北外環(huán)至G206國道）-G206國道（自東平路至十里泉路），西至西安路（即S322省道）-西昌路（自君山西路至北安路），南起十里泉路（即S322省道自G206國道至西安路），北至北安路（即北外環(huán)自東平路至西昌路）、君山西路（即原棗曹線自西昌路至西安路），上述路段區(qū)域內(nèi)所有道路禁止危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行；光明大道東平路至市中與薛城區(qū)界牌段，禁止危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行；石嶺路自君山路至北安路（即北外環(huán)）路段，實行早7:00-8:30，午11：00-12：30，晚17:00-19:00限時禁止危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行。

禁行區(qū)域臨界道路禁行路段：君山西路自南園立交橋至西安路即S322省道，西昌路自君山西路至北安路路段，東平路（即東外環(huán)）自侯宅子路口至至G206國道路口，上述臨界路段禁止危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行。

周邊道路禁行路段：棗費(fèi)線即S241省道自侯宅子路口至峨山口路段禁止危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛由北向南通行；X019縣道（原棗曹線）自東街路口至田屯路口路段，光明東路（即S515省道）自G206國道至東平路路段，上述路段禁止危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行。

江 蘇

危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁行自2019年12月5日（即今日起實施。

禁行路段：242省道松花江路段（港城大道至東疏港高速段）、228國道新光路段（大港路至經(jīng)十七路段）、北疏港高速段（連霍高速零公里至西大堤段）、大港東路（連霍高速零公里至港口段）。

過境危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛可經(jīng)新204國道、310國道、G15沈海高速、G30連霍高速繞行。�；�品運(yùn)輸始發(fā)地或目的地在禁行路段內(nèi)等確需進(jìn)入禁行路段的車輛，應(yīng)通過“連云港公安”微警務(wù)或至市政務(wù)服務(wù)中心公安交警窗口辦理通行證，并按指定的時間、路線和速度通行。

3、運(yùn)費(fèi)漲成本漲，化工何時漲！

當(dāng)前國內(nèi)的化工運(yùn)輸仍有部分地區(qū)受到禁行限制，化工人年前備貨需事先了解地區(qū)的限行狀況。

2020年新規(guī)一旦實行，車輛裝備、限行限時等規(guī)定必定會導(dǎo)致運(yùn)輸成本的提高。運(yùn)費(fèi)上漲，成本上漲，化工品何時上漲呢？雖說臨近年關(guān)，當(dāng)前的化工行情較為平淡，此前，中國農(nóng)資傳媒小編在《各省發(fā)布物流停運(yùn)公告，你的備貨日程安排上了嗎？》一文中，提到每年的這個時候，因大風(fēng)大雪天氣影響，運(yùn)輸費(fèi)用和原料價格也因此水漲船高，再加上年底全國物流企業(yè)紛紛發(fā)布停運(yùn)公告，再次將運(yùn)輸行業(yè)推送到化工人面前，如今運(yùn)輸成本上漲，或?qū)�會進(jìn)一步推動化工品的上漲趨勢。

（來源：廣化交易、優(yōu)化工、中國農(nóng)資傳媒編輯整理）