拖拉機(jī)油門控制的三大方面

　拖拉機(jī)的油門是由駕駛員操縱油門手柄來(lái)控制的。如果使用中油門控制不當(dāng)，不僅浪費(fèi)燃油，還會(huì)使部分零件早期磨損�！　⊥侠瓩C(jī)油門控制主要包括下列三個(gè)方面：
　　一、拖拉機(jī)起步時(shí)的油門控制。
　　一般來(lái)說(shuō)，拖拉機(jī)起步時(shí)不宜采用大油門。無(wú)負(fù)荷時(shí)，以中、小油門為宜;負(fù)荷作業(yè)停車后起動(dòng)時(shí)，以大、中油門為宜。運(yùn)輸、旋耕作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免拖拉機(jī)剛起步就進(jìn)入高速作業(yè)，會(huì)造成運(yùn)輸作業(yè)時(shí)手扶拖拉機(jī)的傳動(dòng)箱鏈條斷裂及掛鉤、插銷嚴(yán)重磨損;農(nóng)田作業(yè)時(shí)旋耕傳動(dòng)鏈條斷裂等事故。
　　二、拖拉機(jī)上坡時(shí)的油門控制。
　　嚴(yán)禁超載運(yùn)行。如果手扶拖拉機(jī)嚴(yán)重超載，上坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)蛇行上坡的情況。一般情況下，拖拉機(jī)上坡時(shí)應(yīng)用大油門并采用低速檔，盡量保持直線上坡，若上坡途中排氣管冒黑煙，可適當(dāng)減小油門，克服短間間的困難。若有必要，換用最低速檔。
　　三、柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)的油門控制。
　　一般來(lái)說(shuō)，起動(dòng)時(shí)油門不要放在最大位置。夏季起動(dòng)時(shí)，油門位置應(yīng)控制在中速或略高的轉(zhuǎn)速為宜;冬季起動(dòng)時(shí)，由于氣溫較低，可以油門停供位置下，空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后再以中速或高轉(zhuǎn)速的油門位置起動(dòng)。如果柴油機(jī)起動(dòng)數(shù)次仍未起動(dòng)，應(yīng)立即停供柴油，重新起動(dòng)。如果用大油門起動(dòng)，起動(dòng)后應(yīng)隨即減小油門，防止柴油機(jī)在起動(dòng)后馬上進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致機(jī)件因潤(rùn)滑不良而造成早期磨損或燒瓦。