中國農(nóng)產(chǎn)品價格上漲是流通惹的禍？轉(zhuǎn)

看了央視聚焦三農(nóng)《破解蔬菜價格上漲迷局》，很暢快的大笑了一番。片子對農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)費用的調(diào)查，似乎找到了蔬菜價格上漲的原因。從蔬菜產(chǎn)地采收到菜販零售，流通環(huán)節(jié)加價高達200%-300%，央視及部分官員得出結(jié)論——蔬菜價格上漲主要是流通惹的禍。其實我看完了這個片子，我不懷疑他的數(shù)據(jù)的真實性，而是其分析著實有問題，看了這個數(shù)據(jù)，我首先想到的是農(nóng)民賣的實在是太便宜了,也就是說更應(yīng)該得出的結(jié)論是農(nóng)產(chǎn)品地頭收購價格過低！而不是流通掙得過多，才導(dǎo)致有這么大的加價百分比。也就是說農(nóng)民沒掙到多少錢、甚至虧錢賣，但我們能不能說錢就被流通環(huán)節(jié)掙去了呢？顯然也不能這么武斷，我們看到的流通環(huán)節(jié)除了每級批發(fā)商的利潤、多次裝卸的損失費外，其余費用都是要必須走的路、要付的錢。本人并不否認農(nóng)超對接會節(jié)約流通成本，但是即使農(nóng)超對接，從山東往北京運菜也是要花費同樣的運輸?shù)瘸杀�。何況農(nóng)超對接要找到合格的基地還要花費額外的成本，比如搜尋成本、管理費用等。而農(nóng)超對接真正的好處不在于這些表象，而是在于其能更好、更快、更真實的地傳遞供需信息。

    片中說到，我國的農(nóng)業(yè)國情就是小生產(chǎn)對接大市場，似乎流通和銜接存在很大的問題，是這次蔬菜價格上漲的重要推手，本人持完全的反對態(tài)度。首先，我們知道即使是小生產(chǎn)對接大市場，這個問題也自從聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制開始，大部分品種農(nóng)產(chǎn)品進行市場化以后存在了很久，而且這些年通過建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品流通有了長足的進步，流通問題并不是一個新產(chǎn)生的原因，因此將蔬菜價格上漲歸因于流通環(huán)節(jié)問題并不合適。其次，流通是一個服務(wù)業(yè)，沒有這些經(jīng)紀人、小販、批發(fā)商、運銷商和菜攤，農(nóng)民和市民就都要叫苦了，從菜農(nóng)到批發(fā)商再到小販，辛辛苦苦幫城市人把菜從地頭運到菜市場，服務(wù)到家，還要罵人家嗎？

    從片中我們也看到，誰在掙暴利？農(nóng)民肯定不是！是那些批發(fā)、運銷商嗎？他們的利潤真的是一分一分在摳；是超市嗎？超市的生鮮部經(jīng)理會告訴你生鮮絕對是微利甚至是虧本賺人氣的品項；再到批發(fā)市場去問一問，那里也會說你看我們這里多破爛，攤位費哪有暴利，我們還沒錢升級改造、改擴建呢。

    那問題究竟出在哪里？我前面的文章已經(jīng)談過，囤積炒作是一個重要推手，尤其是部分耐儲農(nóng)產(chǎn)品品種炒作是價格暴漲的根本原因。那么對于其他價格普漲的農(nóng)產(chǎn)品的原因在什么地方呢？顯然貨幣購買力的下降是一個重要原因，另外，我國日益增長的國家財富與人民收入的原地踏步也導(dǎo)致各種成本上升的同時，人們的購買力相對下降，因此，產(chǎn)品成本上升與收入低位徘徊產(chǎn)生了矛盾，導(dǎo)致人們對于食品價格的波動過于關(guān)注，這也從一個側(cè)面反映了大部分國民仍然在為溫飽問題而憂心和傷神。

    最后我想說，我們能不能反向思維一次，如果這次是蔬菜價格下跌，我們能不能也開通綠色通道、把流通環(huán)節(jié)抓一抓，壓縮一下成本，讓利給農(nóng)民兄弟們，讓他們少虧一點，從邏輯上是可行的，但遺憾的是我們很少能這樣做......

樓主，好貼子�。�！頂

我個人認為：菜價上漲和炒作有一定的關(guān)系，但是最重要的就是這些看見了老百姓種的菜的價格低，給老百姓帶來的收入極少。我覺得政府應(yīng)該建立一套網(wǎng)絡(luò)給這些種菜的農(nóng)戶。

好貼子

綠色通道已經(jīng)開通了,我覺得從農(nóng)民到市民這一系列流通過程中,高額的運輸成本(油費),過高的管理費(各城市有關(guān)部門收取的),部分商家的高利潤追求,導(dǎo)致了價格上升.

恩，說的好，漲價的因素是多方面的，zf不能老是捉只螞蟻來糊弄我們！

這個真的基本上沒可能，太難了

壞就壞在政府上

這是官方說的，根本沒有成效。只是很小一部分面子工程而已

謝謝支持了，只是覺得很無奈 就發(fā)出來給大家看看吧