日本農(nóng)業(yè)參訪啟示：讓人驚嘆的日本生產(chǎn)與管理

（一）3個人3萬噸的工廠

7月28日下午，參訪團一行參觀日本中部飼料環(huán)境武豊工埸。

武豊工埸總面積7920m2，不到12畝地，1993年五月完成建工。目前只有三個工人，管理的干干凈凈的，機械化操作，年產(chǎn)量三萬噸。這個倉庫的空間利用率極高，缺點就是比較耗能，成本較高。

這個廠區(qū)生產(chǎn)工藝和設(shè)備算不上非常先進，但絕對是嚴(yán)謹(jǐn)，細致，對細節(jié)的把握讓人感觸很深。

生產(chǎn)的投料口和出料口都非常干凈，沒有廢料和灰塵，即便是在廢料口也不會直觀看到廢料，穿著干凈的衣服和白鞋子進去，出來還是干凈的。

工廠生產(chǎn)上，能用機器的，就不用人，只有機械化的操作才能實現(xiàn)生產(chǎn)的規(guī)范化流程化標(biāo)準(zhǔn)化。

這個廠區(qū)并不大，但是土地面積和倉庫的利用率很高。

細節(jié)決定成敗，武漢庫瑪作物營養(yǎng)有限公司的王義中表示，在國內(nèi)覺得自己廠區(qū)很干凈很規(guī)范的企業(yè)，跟日本的生產(chǎn)比起來，還是有很大的差距。國內(nèi)的要求較低，即便是要求高，很多時候，理念和管理以及執(zhí)行上做不到。

中國企業(yè)經(jīng)常宣揚自己是第一的概念，這對消費者是一種忽悠，但是忽悠的時代已經(jīng)過去了，要抓生產(chǎn)，抓細節(jié)，抓質(zhì)量了，應(yīng)該真正地去落實一些東西。

國內(nèi)企業(yè)很多不愿意在先進設(shè)備上投入，不投都賺錢了，為什么還要投入？

這次參觀，最重要的是嚴(yán)謹(jǐn)觀念和細節(jié)的學(xué)習(xí)。

（二）豐田守住自己的城

豐田公司顧問福井俊信先生在2015中日現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高峰論壇上，告訴我們?yōu)槭裁簇S田能成為全球知名企業(yè)。

危機與創(chuàng)新意識，守住自己的城

日本豐田的高效管理是建立在1950年他們的一次破產(chǎn)危機，庫存堆積如山，資金鏈斷了，債臺高筑，大幅度的裁員減薪，豐田處在倒閉的邊緣。幸運的是朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，豐田接到了戰(zhàn)爭所需的雪花般的訂單，化解了危機，恢復(fù)了元氣。

但讓豐田能給長久穩(wěn)定發(fā)展的正是這次破產(chǎn)危機，破產(chǎn)后的反思與思考，讓豐田有了健全的危機意識，企業(yè)管理也更加的完善。

有了危機意識之后，創(chuàng)新便是豐田員工的第一位工作。全員創(chuàng)新，每天員工日常工作分為日常業(yè)務(wù)和每天創(chuàng)新！創(chuàng)新是以提出并有效實行后的全面推廣而界定的。日本的創(chuàng)新不是一個方法一句話而已，最終是要落實在有效的行動上的。這種創(chuàng)新靠激勵和管理機制，員工不提出創(chuàng)新，工資是很難提升的，而一個領(lǐng)導(dǎo)不教育和指導(dǎo)好員工創(chuàng)新的話，工資也是不會漲的。但豐田的創(chuàng)新其實更多地是基于員工的意識，基于一種自覺性，而不是壓力。

豐田人自己守自己的城。在豐田，跳槽幾乎是不存在的，從進去到退休，企業(yè)歸屬感很強，豐田從不解聘員工，除非違反原則性錯誤，豐田要守住自己的城，用自覺性的危機意識，創(chuàng)新觀念和細節(jié)改善來守住。

高品質(zhì)源于每道工序

參觀日本豐田總部工廠的時候，你一定會很奇怪，因為流水線上幾乎每輛車都是不同的，有皇冠，有雷克薩斯，有豐田suv，不同顏色、不同型號的車就被這樣的安排在了同一生產(chǎn)線上。這是廠商為了“零庫存”而采取的訂單生產(chǎn)方式，即按照客戶的需求來生產(chǎn)汽車，很顯然，這樣做工人要根據(jù)車輛不同配置尋找不同配件安裝，但是也正是因此，工人們幾乎能對豐田旗下的各個品牌各個型號的車都有所了解，所以廠商和工人認(rèn)為是值得的、正確的生產(chǎn)模式。

參觀日本豐田元町工廠，這里有160萬平方米的占地面積，4000名員工一天生產(chǎn)340臺汽車；一部車，3000多個零部件組裝，約3萬個零件。組裝一臺車，首先是充壓工序，然后溶接（每臺汽車要熔接四千處），之后進行涂裝工序（分為底漆，平整漆，彩色漆，照光漆四道），接著組裝工序，最后運往檢查線，檢查合格后，才能被認(rèn)定為成品車。

參觀過程中還有一個生產(chǎn)細節(jié)值得注意：無門式工法。即先將車門去下，然后進行零部件組裝，完成車內(nèi)80%的部件組裝，這樣節(jié)省了打開車門的空間，防止了組裝過程中碰傷車門，有助于提高工作效率。且將員工，機器人與自動機械有效協(xié)調(diào)配合，使得整個車間高效、精準(zhǔn)、智能、清潔。

整個生產(chǎn)車間，用手摸，無一點點灰塵。

在生產(chǎn)車間，我們看到這樣的標(biāo)語：絕不讓不合格產(chǎn)品進去下一道工序。

另外，自働化是單人旁的働，員工自覺主動工作。

當(dāng)然，還有美女的引導(dǎo)員，服務(wù)態(tài)度很好，連講解的流程，停留的地點，標(biāo)準(zhǔn)配置的資料袋臨時掛放的地點全部都是完全固定的。

兩個工廠，都體現(xiàn)了一種豐田文化，即準(zhǔn)時化、自動化、精細化的生產(chǎn)方式：“just time”,在必要的時間生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品，按生產(chǎn)順序?qū)⒘悴考�運送到現(xiàn)場，按生產(chǎn)順序重新排列到場的零部件�！昂卯a(chǎn)品，好創(chuàng)意”的標(biāo)語無時不提醒每一位工人，高品質(zhì)源于每道工序。